Экструзионная машина для производства автомобильных и дверных ковриков с петлями из ПВХ
Обзор оборудования
Экструзионная машина для производства автомобильных и дверных ковриков с рулонной петлей из ПВХ охватывает два тесно связанных продукта с запутанной петлей: автомобильные коврики со спиральной петлей и входные коврики со спиральной петлей на подложке из вспененного ПВХ. В обоих случаях используется специальная петлевая экструзия и термическое формование, в то время как последующий маршрут подложки настраивается отдельно для требуемого готового продукта.
Конфигурация автомобильного коврика использует один или два цветных экструдера, петлеобразующую матрицу, контролируемый нагрев, секцию формовочной воды, охлаждение, а также интеграцию штабелирования или онлайн-подложки. В автомобильной продукции может использоваться шипованная или ромбовидная подложка, а затем ей придается форма, соответствующая конкретному автомобилю.
Для входных или дверных ковриков на вспененной основе петлевой слой проходит этапы нагревания/печи и соединяется с подложкой из вспененного ПВХ посредством указанного способа склеивания и каландрирования перед обрезкой и намоткой. На этой странице не представлены изделия из сетки рабицы, монеты, S-образной формы, пазла или листового напольного покрытия.
Типичные опубликованные конфигурации рассчитаны на рабочую ширину 1200 mm и производительность примерно до 500 kg/h. Конечная производительность зависит от высоты петли, плотности, количества цветов, веса подложки, режима работы печи и скорости линии.
Ключевые особенности
Специальная экструзия с запутанной петлей и контролируемая система формирования петель.
Одноцветные или двухцветные конфигурации автомобильной катушки.
Отдельный маршрут для подложки из пеноматериала, печи, каландрирования и склеивания дверных ковриков.
Конфигурируемая конструкция с шипом, ромбовидной основой или основой из расширенного ПВХ.
Автоматическая укладка или обрезка и намотка в соответствии с готовым форматом.
Производственный процесс
Маршрут процесса формируется вокруг готовой структуры мата, подложки, ширины и цели вывода.
Состав и подготовка цвета
Гибкий ПВХ-компаунд и пигмент подготовлены для обеспечения требуемой эластичности петли, цвета, устойчивости к атмосферным воздействиям и целевого запаха.
Петлевая экструзия
Один или два петлевых экструдера подают специальную матрицу для формирования непрерывных нитей ПВХ с контролируемой скоростью плавления.
Нагрев и формирование петли
Инфракрасный нагрев и секция формирующей воды задают высоту, плотность, открытость и восстановление поверхности запутанной петли.
Охлаждение и стабилизация структуры
Контролируемое охлаждение стабилизирует слой петли перед тем, как он попадет на выбранный маршрут подложки автомобиля или входного коврика.
Поддержка интеграции
Автомобильные коврики имеют специальную шипованную или ромбовидную основу; Дверные коврики получают подложку из вспененного ПВХ на этапах нагрева, склеивания и каландрирования.
Укладка, обрезка или намотка
Изделие укладывается, обрезается по краям, разрезается или наматывается в соответствии с предполагаемым форматом заготовки автомобильного коврика или рулона входного коврика.
Технические характеристики
| Готовая продукция | Автомобильные коврики спиральные; Входные/дверные коврики на вспененной основе из ПВХ со спиральной петлей |
|---|---|
| Типичная рабочая ширина | Примерно 1200 mm |
| Номинальная мощность | Примерно до 500 kg/h, в зависимости от конфигурации |
| Одноцветный пример | Один петлевой экструдер 120/30 плюс один экструдер с подложкой 120/30 |
| Двухцветный пример | Два петлевых экструдера 100/30 плюс один экструдер с подложкой 120/30 |
| Установленная мощность | Приблизительно 300 kW за полностью настроенную линию |
Руководство по настройке
Выберите маршрут продукта
Сначала проверьте автомобильный коврик или входной коврик на пенопластовой основе; у них общая петлевая экструзия, но используются разные модули основы и отделки.
Определить геометрию контура
Укажите высоту петли, плотность, цвет нити, открытость поверхности и фотографии образцов, чтобы настройки матрицы и формования соответствовали изделию.
Укажите поддержку
Подложка из шипованной, ромбовидной или вспененной пены ПВХ меняет количество экструдеров, режим работы печи, требования к склеиванию, охлаждению и намотке.
Подтвердите окончательный формат
Заготовки транспортных средств, стопки листов, рулоны входных ковриков и нарезанные коврики требуют различных схем обрезки, укладки, резки или намотки.
Проверки качества
- Измерьте высоту петли, плотность, вес на квадратный метр, эластичность и постоянство цвета.
- Проверьте слой контура на наличие оголенных участков, разрушенных катушек, перегрева или неравномерного охлаждения.
- Проверьте толщину подложки, рисунок шипов или пенопласта, прочность на отслаивание и консистенцию склеивания по всей ширине.
- Проверьте обрезку кромок, выравнивание стопки, натяжение намотки и размеры готового рулона.
Типичные применения
Часто задаваемые вопросы
Они используют специальный принцип экструзии и формирования петли ПВХ. Затем секции подложки, печи, склеивания и отделки настраиваются отдельно для производства автомобилей или входных ковриков.
Нет. Коврики для цепей и монет относятся к семейству каландров и для них используется отдельная экструзионная машина для производства противоскользящих цепей и ковриков для монет из ПВХ.
Да. В типичной двухцветной конфигурации используются два петлевых экструдера 100/30 с одним экструдером с подложкой 120/30; окончательный выбор зависит от мощности и соединения.
Укажите готовую ширину, высоту и плотность петли, количество цветов, тип и толщину основы, целевой выходной результат, конечный размер рулона или заготовки, напряжение и доступную заводскую компоновку.
Сопутствующие товары
Похожие технические статьи
Спланируйте линию матов для катушек
Отправьте образец готового мата или четкие фотографии, а также ширину, высоту петли, плотность, цвета, структуру основы, выходные данные и окончательный формат. Мы разделим правильные модули экструзии, формовки, основы и отделки.
Связаться с нами